Szerver/Üzlet
sulaki - 2017-01-31
Tizenhárom piacvezető energetikai, közlekedési és ipari vállalat közös kezdeményezésével született meg az a szervezet
A Toyota mellett 12 vezető globális ipari szereplő dolgozik a hidrogén, mint enegriaforrás mind szélesebb körű elterjesztésén, ami segíthet a klímaváltozási célkitűzések megvalósításában.
Tizenhárom piacvezető energetikai, közlekedési és ipari vállalat közös kezdeményezésével született meg az a szervezet, amely a hidrogénnel kapcsolatos közös és hosszú távú célkitűzésekkel kívánja elősegíteni a energetikai szektor átalakulását. Az első ilyen jellegű globális kezdeményezésként megalapított “Hidrogén Tanács” arra törekszik, hogy a hidrogén kulcsfontosságú új energiaforrássá válhasson. A hidrogén sokoldalú energiahordozó, amelynek előnyös tulajdonságai közé tartozik, hogy alkalmazása a felhasználás helyén nem jár CO₂-kibocsátással, így fontos szerepet játszhat abban, hogy az emberiség átálljon egy tiszta, szénmentes energiaforrásra. Az elmúlt években jelentős előrelépés történt a hidrogénnel kapcsolatos technológiák és termékek területén, amelyek már el is kezdtek megjelenni a piacon. A Tanács együttműködést és szakértői segítséget kínál a legfontosabb döntéshozóknak, vagyis a politikusoknak, a nagyvállalatoknak, a hidrogén-iparág szereplőinek, a nemzetközi szervezeteknek és a civil kezdeményezéseknek.
A “Hidrogén Tanács” tagjai már a szervezet megalakulásakor megfogalmazták, hogy tovább kívánják növelni a hidrogén- és az üzemanyagcella-technológia fejlesztését és elterjesztését szolgáló befektetéseiket. E befektetések összege már jelenleg is évi 1,4 milliárd euro1. Ennek növelésével lehetővé válik, hogy az érintettek hatékonyabban népszerűsítsék a hidrogént, mint a jövő energiaforrását. Az első alkalommal Davosban összeülő “Hidrogén Tanácsnak” jelenleg 13 tagja van; ezek az emberek olyan ipari és energetikai nagyvállalatok vezetői, amelyek azt az ambiciózus célt tűzték ki maguk elé, hogy tartani kell a 2015-ös Párizsi Egyezményben megjelölt 2 Celsius fokos felmelegedési határt. A Tanácsban a következő nemzetközi cégek képviseltetik magukat: az Air Liquide, az Alstom, az Anglo American, a BMW GROUP, a Daimler, az ENGIE, a Honda, a Hyundai Motor, a Kawasaki, a Royal Dutch Shell, a The Linde Group, a Total és a Toyota. A Tanácsot két társelnök irányítja, akiket más-más földrészről és ipari szektorból jelölnek ki; a vezetőség jelenleg az Air Liquide és a Toyota képviselőiből áll.
“A 2015-ös Párizsi Egyezmény fontos lépést jelent klímaváltozás elleni küzdelemben, de a sikerhez az is kell, hogy az üzleti szereplők is megtegyék, ami tőlük telik. A Hidrogén Tanács összefogja világ néhány vezető ipari, autógyártó és energetikai nagyvállalatát, amelyek meggyőződése, hogy a hidrogén értékes eszköz lehet az energetika, a közlekedés, az ipari és a lakossági szektorok átformálásában, ehhez pedig új stratégiákra és határozott támogatásra lesz szükség. Ezt mi magunk nem tudjuk véghez vinni; fontos lesz tehát, hogy a kormányzatok is szorgalmazzák a hidrogén felhasználását városaikban – például azzal, hogy befektetésekkel ösztönzik a kiterjedt töltőhálózatok kiépítését. Éppen ezért arra kérjük a világ vezetőit: kövessenek el mindent azért, hogy hidrogén segítségével megvalósíthassuk közös klímavédelmi céljainkat, és hogy újabb lépést tehessünk a hidrogén-alapú ökoszisztéma megvalósítása felé.” – fogalmaz Benoît Potier, az Air Liquide vezérigazgatója.
“A Hidrogén Tanács felelős vezető szerepet vállal abban, hogy a világ megismerhesse a hidrogén-alapú technológiákat és azok előnyeit. Szervezetünk együttműködésre törekszik majd a kormányzatokkal, az iparral és – ami a legfontosabb – az emberekkel. A Toyota mindig is vezető szerepet játszott a környezetvédelem és a műszaki fejlődés területén; jó példa erre a nemrégiben bemutatott üzemanyagcellás járművünk. Ugyanakkor jól tudjuk, hogy a hidrogén nemcsak a közlekedés, hanem számos iparág és az egész értéklánc tekintetében fontos lehet az alacsony széndioxid-kibocsátású társadalom kialakulásában. A Hidrogén Tanács ezt az átalakulást szeretné elősegíteni.” – teszi hozzá Takeshi Uchiyamada, a Toyota elnöke.
A Hidrogén Tanács irányításával készült el a Hogyan segíthet a hidrogén az energetika átalakításában?2 című tanulmány, amely részletesen bemutatja a hidrogénben rejlő lehetőségeket, összefoglalva a Tanács elképzeléseit e témáról, és kifejtve, mit kellene megtenniük a politikai döntéshozóknak azért, hogy e lehetőségeket teljes mértékben feltárhassák, és a hidrogént az energetika átalakításának hasznos eszközévé tehessék. A Hidrogén Tanács tagjait alkotó nagyvállalatok együttes árbevétele 1,07 trillió euró, és 1,72 millió embert foglalkoztatnak világszerte3.
1 Hogyan segíthet a hidrogén az energetika átalakításában? A Hidrogén Tanács 2017-es tanulmánya
2 www.hydrogencouncil.com
3A 2015-ös és 2016-os pénzügyi év alapján
Tizenhárom piacvezető energetikai, közlekedési és ipari vállalat közös kezdeményezésével született meg az a szervezet, amely a hidrogénnel kapcsolatos közös és hosszú távú célkitűzésekkel kívánja elősegíteni a energetikai szektor átalakulását. Az első ilyen jellegű globális kezdeményezésként megalapított “Hidrogén Tanács” arra törekszik, hogy a hidrogén kulcsfontosságú új energiaforrássá válhasson. A hidrogén sokoldalú energiahordozó, amelynek előnyös tulajdonságai közé tartozik, hogy alkalmazása a felhasználás helyén nem jár CO₂-kibocsátással, így fontos szerepet játszhat abban, hogy az emberiség átálljon egy tiszta, szénmentes energiaforrásra. Az elmúlt években jelentős előrelépés történt a hidrogénnel kapcsolatos technológiák és termékek területén, amelyek már el is kezdtek megjelenni a piacon. A Tanács együttműködést és szakértői segítséget kínál a legfontosabb döntéshozóknak, vagyis a politikusoknak, a nagyvállalatoknak, a hidrogén-iparág szereplőinek, a nemzetközi szervezeteknek és a civil kezdeményezéseknek.
A “Hidrogén Tanács” tagjai már a szervezet megalakulásakor megfogalmazták, hogy tovább kívánják növelni a hidrogén- és az üzemanyagcella-technológia fejlesztését és elterjesztését szolgáló befektetéseiket. E befektetések összege már jelenleg is évi 1,4 milliárd euro1. Ennek növelésével lehetővé válik, hogy az érintettek hatékonyabban népszerűsítsék a hidrogént, mint a jövő energiaforrását. Az első alkalommal Davosban összeülő “Hidrogén Tanácsnak” jelenleg 13 tagja van; ezek az emberek olyan ipari és energetikai nagyvállalatok vezetői, amelyek azt az ambiciózus célt tűzték ki maguk elé, hogy tartani kell a 2015-ös Párizsi Egyezményben megjelölt 2 Celsius fokos felmelegedési határt. A Tanácsban a következő nemzetközi cégek képviseltetik magukat: az Air Liquide, az Alstom, az Anglo American, a BMW GROUP, a Daimler, az ENGIE, a Honda, a Hyundai Motor, a Kawasaki, a Royal Dutch Shell, a The Linde Group, a Total és a Toyota. A Tanácsot két társelnök irányítja, akiket más-más földrészről és ipari szektorból jelölnek ki; a vezetőség jelenleg az Air Liquide és a Toyota képviselőiből áll.
“A 2015-ös Párizsi Egyezmény fontos lépést jelent klímaváltozás elleni küzdelemben, de a sikerhez az is kell, hogy az üzleti szereplők is megtegyék, ami tőlük telik. A Hidrogén Tanács összefogja világ néhány vezető ipari, autógyártó és energetikai nagyvállalatát, amelyek meggyőződése, hogy a hidrogén értékes eszköz lehet az energetika, a közlekedés, az ipari és a lakossági szektorok átformálásában, ehhez pedig új stratégiákra és határozott támogatásra lesz szükség. Ezt mi magunk nem tudjuk véghez vinni; fontos lesz tehát, hogy a kormányzatok is szorgalmazzák a hidrogén felhasználását városaikban – például azzal, hogy befektetésekkel ösztönzik a kiterjedt töltőhálózatok kiépítését. Éppen ezért arra kérjük a világ vezetőit: kövessenek el mindent azért, hogy hidrogén segítségével megvalósíthassuk közös klímavédelmi céljainkat, és hogy újabb lépést tehessünk a hidrogén-alapú ökoszisztéma megvalósítása felé.” – fogalmaz Benoît Potier, az Air Liquide vezérigazgatója.
“A Hidrogén Tanács felelős vezető szerepet vállal abban, hogy a világ megismerhesse a hidrogén-alapú technológiákat és azok előnyeit. Szervezetünk együttműködésre törekszik majd a kormányzatokkal, az iparral és – ami a legfontosabb – az emberekkel. A Toyota mindig is vezető szerepet játszott a környezetvédelem és a műszaki fejlődés területén; jó példa erre a nemrégiben bemutatott üzemanyagcellás járművünk. Ugyanakkor jól tudjuk, hogy a hidrogén nemcsak a közlekedés, hanem számos iparág és az egész értéklánc tekintetében fontos lehet az alacsony széndioxid-kibocsátású társadalom kialakulásában. A Hidrogén Tanács ezt az átalakulást szeretné elősegíteni.” – teszi hozzá Takeshi Uchiyamada, a Toyota elnöke.
A Hidrogén Tanács irányításával készült el a Hogyan segíthet a hidrogén az energetika átalakításában?2 című tanulmány, amely részletesen bemutatja a hidrogénben rejlő lehetőségeket, összefoglalva a Tanács elképzeléseit e témáról, és kifejtve, mit kellene megtenniük a politikai döntéshozóknak azért, hogy e lehetőségeket teljes mértékben feltárhassák, és a hidrogént az energetika átalakításának hasznos eszközévé tehessék. A Hidrogén Tanács tagjait alkotó nagyvállalatok együttes árbevétele 1,07 trillió euró, és 1,72 millió embert foglalkoztatnak világszerte3.
1 Hogyan segíthet a hidrogén az energetika átalakításában? A Hidrogén Tanács 2017-es tanulmánya
2 www.hydrogencouncil.com
3A 2015-ös és 2016-os pénzügyi év alapján
